Các nhà kinh doanh đồng một lần nữa đang lùng sục khắp thế giới để tìm kim loại để xuất sang Mỹ, khi những đồn đoán mới về thuế nhập khẩu làm sống lại hoạt động thương mại vốn đã làm đảo lộn thị trường trị giá 300 tỷ USD một năm.
Mối đe dọa về thuế nhập khẩu từ Tổng thống Donald Trump đã chi phối thị trường đồng trong năm qua, thường đẩy giá trên sàn Comex của New York lên trên mức chuẩn toàn cầu và tạo cơ hội lớn cho các nhà giao dịch kiếm lợi nhuận bằng cách vận chuyển kim loại sang Mỹ.
Trong những tháng gần đây, nhập khẩu đồng của Mỹ đã chậm lại sau khi giá Comex giảm khiến các chuyến hàng không có lãi. Tuy nhiên, theo một số giám đốc điều hành, chênh lệch giá giữa Comex và Sàn giao dịch kim loại London tăng lên trong vài tuần qua có nghĩa là các thương nhân hiện đang vận chuyển từng tấn dự trữ sang Mỹ, theo một số giám đốc điều hành, những người dự đoán rằng nhập khẩu có thể quay trở lại mức cao lịch sử từ 150.000 đến 200.000 tấn một tháng.
Henry Van, người đứng đầu bộ phận phân tích kim loại công nghiệp tại Trafigura Group, cho biết: "Có một chút gì đó déjà vu. Chúng tôi đang ở trong tình trạng tương tự như năm ngoái, khi tất cả hàng tấn đều được chuyển đến Mỹ". “Rất có thể hình dung được rằng chúng tôi sẽ quay trở lại nhập khẩu 200.000 tấn mỗi tháng trong tương lai gần.”
Hợp đồng Comex giao tháng trước đã tăng lên hơn 500 USD/tấn so với giá tiền mặt trên LME lần đầu tiên kể từ mùa thu năm ngoái.
Sự vượt trội này được thúc đẩy bởi sự nhiệt tình của các nhà đầu tư mới đối với đồng cũng như suy đoán rằng chính quyền Trump sẽ áp đặt thuế nhập khẩu đối với kim loại tinh chế như một phần trong nỗ lực bảo vệ ngành công nghiệp Hoa Kỳ. Bộ trưởng thương mại có thời hạn chót là ngày 30 tháng 6 để cung cấp thông tin cập nhật về thị trường đồng của Hoa Kỳ có thể mở đường cho các khoản thuế bắt đầu từ tháng 1 năm 2027.
Theo những người quen thuộc với vấn đề này, Trafigura tuần trước đã chuyển sang rút hàng trăm triệu đô la đồng từ các kho LME, ít nhất một phần là nỗ lực nhằm thu được mức giá cao trên Comex. Lệnh rút tiền là lớn nhất mà LME từng chứng kiến kể từ năm 2013.
Làn sóng đổ xô vận chuyển sang Mỹ mới đang bổ sung thêm một loạt các yếu tố tăng giá mà các nhà giao dịch cho rằng có thể đẩy giá lên mức cao mới, sau khi đồng tăng lên mức kỷ lục trên 14.500 USD/tấn vào cuối tháng 1.
Trong khi thương mại thuế quan đồng đang hồi sinh thì việc đưa kim loại vào Mỹ ngày càng khó khăn hơn. Việc vận chuyển đồng Nam Mỹ đến các cảng lớn của Mỹ đang mất nhiều thời gian hơn bình thường do sự gián đoạn liên quan đến chiến tranh Iran ảnh hưởng đến thị trường vận tải hàng hóa toàn cầu và tình trạng tắc nghẽn gia tăng tại Kênh đào Panama.
Gerardo Tarricone, giám đốc điều hành của Arion Investment Management Ltd. có trụ sở tại London, cho biết: “Chúng ta sẽ thấy động lực tiến vào Mỹ, điều này sẽ khiến câu chuyện về đồng trở nên thú vị hơn”.
Đồng đã được giao dịch ở mức cao lịch sử. Nó đạt mức cao tới 13.746 USD/tấn tại London vào thứ Tư, tăng khoảng 43% trong năm qua. Sự nhiệt tình đối với trí tuệ nhân tạo đã giúp nâng vị thế của nhà đầu tư trên Comex lên mức tăng giá cao nhất kể từ tháng 12 năm 2020. Và người mua ở Trung Quốc, vốn đã rút lui khỏi thị trường khi giá tăng hồi đầu năm nay, đã quay trở lại kể từ kỳ nghỉ Tết Nguyên đán.
Các thương nhân cho biết, nếu Trump quyết định áp thuế đối với đồng tinh luyện, tác động có thể là siết chặt nguồn cung trên LME. Điều đó sẽ được củng cố nếu Hoa Kỳ tuân theo khuyến nghị của Bộ Thương mại vào năm ngoái rằng mức thuế 15% sẽ được áp dụng từ tháng 1 năm 2027. Điều đó có khả năng mở ra cơ hội vào nửa cuối năm khi sẽ có động lực rất lớn cho các thương nhân vận chuyển đồng sang Mỹ.
Nicholas Snowdon, nhà kinh tế kim loại trưởng tại Mercuria Energy Group, cho biết thị trường đồng bên ngoài Mỹ đang bị thâm hụt, với lượng hàng tồn kho ở Trung Quốc đã bắt đầu giảm.
Ông nói: "Tâm điểm của sự thâm hụt đó sẽ chuyển sang LME. Đó là vấn đề thời gian". “Nếu bạn nhận được quyết định về thuế quan từ đầu năm tới, lượng tồn kho LME sẽ giảm rất mạnh trong quý 3 và quý 4.”
Nguồn:https://www.mining.com/web/coppers-giant-tariff-trade-is-back-and-squeezing-global-market/